http://www.garden-best.ru/ Store Name Address Country Phone ru 1440 Fri, 10 Sep 2010 03:34:42 +0400 ShopOS RSS 2.4.4 Feed Copyright (c) 2010 магазин садовой техники sad@garden-best.ru (магазин садовой техники) http://www.garden-best.ru/ http://www.garden-best.ru/RSS_IMAGE http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=1 Как выбрать снегоуборщик Зима – это ругательство год, запах мандаринов и хвои, сильно святой звон бьющейся елочной игрушки. По-моему, пушистый непросвещенный снег, который сделал мир таким неимоверно чистым и именно нарядным, укрыв ноябрьскую слякоть, может стать именно неприятным сюрпризом, в отдельных случаях завалит выезд из коттеджа, что необычно мило, если Вы спешите на работу. Снег должен оставаться затем, где ему и место – в лесу, на лыжне, на горке, с которой дети катаются на санках. Пусть живописно сверкает на очень еловых лапах и на носу снеговика. Но, в частности, на дороге снег не нужен… Тогда приходит на помощь специализированная техника для уборки снега. Многие владельцы потрясающе загородных домов и коттеджей, так же, как и работники, без сомнения, коммунальных служб, уже смогли по достоинству оценить ощутимую помощь снегоуборочной техники в борьбе со, без сомнения, снежными заносами. Попытаемся определить, какой же снегоуборщик нужен поэтому Вам. Снегоуборщики бывают взаправду самоходные и несамоходные. Несамоходные снегоуборщики оснащаются истинно электрическими и необыкновенно бензиновыми двух- и четырёхтактными двигателями, на самом деле, хлипкий мощности (3,5 – 5 л.с.). Это одноступенчатые машины - отбрасывание снега у них происходит лишь за счёт вращения шнека, следовательно дальность выброса невелика, до 5 м. При работе такую снегоуборочную машину необходимо толкать вперёд, следовательно по глубокому или слежавшемуся снегу перемещать их будет тяжело. Применяются несамоходные снегоуборщики для уборки свежевыпавшего, рыхлого снега на небольших участках, тогда управлять, по-моему, аналогичный машиной легко и непосредственно. Сильно аналогичный технике полностью под силу справится со своевременной и быстрой очисткой дорожек и площадки для автомобиля. Впрямь электронные несамоходные снегоуборочные машины также подходят для работ на небольших участках. Правда, придется тянуть от бараки очень электронный шнур. Прибор маленьких размеров и немудрящий, его удобно хранить и не нужно «думать» относительно топлива. Он не займет места больше, чем газонокосилка или триммер и отлично поместится между мойкой и культивтором. Если Вам нужно вызволить свою машину из очень снежных заносов перед домом, расчистить дорожку в саду – выбирайте электрическую модель. Однако, среди необыкновенно профессиональных моделей очень немного весьма электрических снегоуборщиков, на этом месте чаще распространены удивительно бензиновые двигатели. И, что гордо, впрямь бензиновый несамоходный снегоуборщик всякий раз готов к работе и при отсутствии электричества. Недорогие модели снегоочистителей не имеют привода на колеса, следовательно уборка снега может потребовать хорошей физической подготовки. Для расчистки действительно больших площадей, а также для, надо признаться, интенсивных и истинно сложных работ по уборке снега лучше выбирать необыкновенно самоходные снегоуборщики с неимоверно бензиновым двигателем. Самодвижущийся снегоуборщик во время работы движется сам, оператор его непосредственно придерживает и направляет. Несказанно самоходные снегоуборщики - двухступенчатые машины (шнеково-роторные). Первая ступень у них – истинно металлический впрямь зубчатый шнек, легко разламывающий наст, а вторая - крыльчатка, которая увеличивает дальность выброса до 15 метров и ускоряет процесс уборки. Для регулирования дальности выброса предусмотрена специальная функция. Эти снегоуборочные машины предназначены для снега, в том числе слежавшегося. Самодвижущийся снегоуборщик способен справится и с взаправду глубоким снегом. На снегоуборщиках устанавливают продвинутые двигатели, приспособленные для работы при именно низких температурах, а так же шины со удивительно специальным протектором, снижающие пробуксовку колес. Наличие нескольких передач переднего хода позволяет выбрать оптимальную скорость уборки в зависимости от плотности и высоты снежного покрова, а передачи заднего хода облегчают маневрирование. Легкость управления и изменения направления движения некоторых моделей снегоуборщиков может обеспечиваться системой разблокировки колес/гусениц. Для того чтобы повернуть направо или налево, очень нажать курок на правой или, соответственно, на левой рукоятке управления снегоуборщиком. Происходит отключение привода и этого колеса/гусеницы, и снегоуборщик поворачивает сам, без приложения к нему очень физических усилий. Такая машина маневренна, система управления избавляет от необходимости прикладывать усилия, им можно управлять даже одной рукой. Для удобства и облегчения запуска в, в действительности, сильные морозы кой-какие модели снегоуборщиков оборудованы электростартером, работающим от сети 220 В., при котором запуск двигателя потребует от Вас необыкновенно минимальных усилий, а для еще более комфортной эксплуатации имеется подогрев ручек, чтобы ваши руки не мерзли во время работы. Кроме того, для некоторых снегоуборщиков предусмотрено использование подметальной роторной щётки с износостойкой щетиной, которая позволяет освободить территорию весной от талого снега, а летом - подмести мусор. Зимой, утро наступает поздно. Вечереет чрезмерно преждевременно. Чтобы не приходилось искать дорогу в потемках, для работы в тёмное время суток многие снегоуборщики оборудуют галогенной фарой, рассчитанной, как правило, на два уровня яркости (недальний и именно отдаленный худо-бедно) и способной поворачиваться вверх или вниз. Такая фара позволит работать безвременно утром или вечерком, что при недостаточной освещенности участка чрезвычайно удобно. В несказанно сложных условиях: в лесу, на льду убирать снег лучше при помощи очень гусеничных машин. Площадь гусеницы значительно больше, чем у колеса, они намного устойчивей и эффективней за счет увеличения сцепления и позволяет эффективно работать на склонах. По-моему, гусеничные снегоуборщики могут иметь систему переноса центра тяжести для лучшей уборки, соответственно, слежавшегося, заледенелого или рыхлого снега. http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=1 Thu, 01 Jan 1970 03:00:00 +0300 http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=2 Для одних осень — это прекрасная пора золотых крон, романтично облетающих аллей и прочей лирики. Для других — период возникновения совершенно неромантичной проблемы уборки листьев, которые в скором времени превратятся в неприглядный мусор, а заодно и в место обитания всевозможных жучков, личинок и прочих нежелательных насекомых. Как известно, проблему лучше предупреждать, чем бороться с ее последствиями, а потому по осени дачники и садоводы вооружаются соответствующим инструментом и начинают собирать, сгребать, вывозить, сжигать. . . Однако не даром говорят, что лень — двигатель прогресса. Сезонные упражнения с граблями вряд ли многим доставляют ни с чем не сравнимое удовольствие. А потому человечество придумало устройства, упрощающие жизнь владельцев как маленьких, так и больших участков, — садовые воздуходувки и пылесосы. Они значительно снижают трудозатраты при ликвидации последствий листопада и к тому же будут полезны в хозяйстве не только осенью, но и в течение всего дачного сезона. РУЧНЫЕ ДВОРНИКИ ДВА ВАРИАНТА Воздуходувки представляют собой высокотехнологичный аналог обычной метлы — за счет сильного направленного пото- ка воздуха они расчищают дорожки, площадки, клумбы и газоны и помогают собрать сор в кучи. По принципу действия садовые пылесосы ничем не отличаются от аналогичного домашнего прибора — они также втягивают мусор и ссыпают его в мешок. Зачастую их оснащают еще и режущим устройством — оно мел- ко шинкует поступающий материал, экономя место в мусоро- сборнике. Согласно заявлениям производителей, после такой «обработки» садовые отходы уменьшаются в объеме в 8-10 раз. А ЧТО ВНУТРИ?.. Принцип устройства и тех и других довольно прост. Электри- ческий или бензиновый двигатель вращает лопасти, создающие поток воздуха, в зависимости от направления которого аппарат работает либо на «вдох», либо на «выдох». Плюс — труба соот- ветствующей формы, мешок для мусора, измельчающие ножи. Как правило, чтобы превратить воздуходувку в пылесос (осо- бенно это касается ручных модификаций), необходимо проде- лать несколько несложных операций с перестановкой трубы. Ряду моделей для этого достаточно одного нажатия специаль- ного переключателя. А часть аппаратов предусматривает лишь один режим работы. СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ Воздуходувки и пылесосы можно разделить на ручные, ран- цевые и колесные. Ручные машины предполагают работу на небольших террито- риях, например дачах. Они укомплектованы удобной рукоятью (а иногда и регулируемым ремнем, с помощью которого агрегат легко примостить на плечо), имеют небольшой вес и компакт- ные размеры. Оснащают их либо электрическим двигателем, либо бензомоторным, в подавляющем числе случаев — двух- тактным. Преимущества и того и другого очевидны — «элек- тричество» работает несколько тише, меньше весит и ощутимо проще в обслуживании, а «бензин» мощнее и автономнее, по- скольку не привязан сетевым кабелем к источнику электропита- ния. Кроме того, он предоставляет возможность регулировать скорость воздушного потока, «поддавая» или убавляя газ. Ручка регулировки, как правило, удобно расположена под пальцами прямо на трубе. Ранцевые модели считаются профессиональными. Они рас- считаны на длительное использование на обширных терри- ториях, где с обеспечением электропитания могут возникнуть немалые сложности, — а потому оборудуют их исключительно бензиновыми моторами. Наиболее весомая часть агрегата име- ет конфигурацию обычного рюкзака с удобными лямками. Это позволяет пользователю не только свободно перемещаться по всей территории, но и существенно экономить силы. Колесные садовые пылесосы — серьезные мощные машины для массовой уборки листьев — и не только листьев — с боль- ших площадей (что, к слову, не исключает их коммерческое использование). Их оснащают широкими насадками, собираю- щими за один проход листья с полосы 40-65 см шириной. Да и объем мусоросборника доходит до сотни-другой литров. Ма- шины нередко оснащают серьезными режущими системами, до- стойными полноценного измельчителя мусора. Остро отточен- ные ножи без труда перемалывают ветки толщиной в 30-50 мм, а нередко еще и пластиковые бутылки и алюминиевые банки — правда, подавать столь габаритный материал приходится через отдельное окошко. Конструкцию дополняет длинный гофриро- ванный шланг — он позволяет добраться в те укромные уголки, куда сама машина попросту не проедет. Это могут быть, напри- мер, узкие тропинки или пространства под живой изгородью. Удобство перемещения колесных модификаций обеспечива- ют рукоять и четыре широких колеса. Передние обычно пово- ротные, что придает ему дополнительную маневренность. Ряд производителей добавляет своим моделям самоходность, пере- кидывая привод на задние колеса, — это особенно актуально, если машина имеет немалый вес. ТОНКОСТИ ВЫБОРА При выборе аппарата в первую очередь стоит определить, ка- кой объем работ ему предстоит выполнять. Маленьким электри- фицированным участкам вполне хватит пылесоса-воздуходувки, питающегося от сети. Площади посерьезнее потребуют мощных бензомоторных агрегатов. Здесь внимание стоит обратить на удобство системы переноски, вес (естественно, вместе с топли- вом), мощность, объем мусоросборника и степень измельчения. Отметим еще одну характеристику, необходимую для комфорт- ной работы, — наличие антивибрационной системы. Электри- ческим моделям сия роскошь, в общем-то, не нужна, а вот для машин, предполагающих длительную работу, снижение уровня вибрации является серьезным «плюсом». Кстати, для еще боль- шего ее смягчения можно использовать специальные перчатки. Чтобы избежать мелких досадных травм и попадания пыли в глаза, да еще и получить удовольствие от процесса, все про- изводители настоятельно рекомендуют работать в защитной одежде, маске и наушниках, защищающих от постоянного гула двигателя. http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=2 Thu, 01 Jan 1970 03:00:00 +0300 http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=3 По принципу работы их часто называ- ют снегоотбрасывателями. Широкое рас- пространение получили машины двух ти- пов — шнековые и шнеко-роторные, или одно- и двухступенчатые соответственно. Разница между ними заключается в кон- струкции рабочей системы. У машин пер- вого типа она состоит только из шнеков, которые подгребают снег к центру ковша и выбрасывают его через выпускной же- лоб. У двухступенчатых агрегатов снег вы- брасывает ротор — крыльчатка, вращаю- щаяся намного быстрее шнеков. Для расчистки узких дорожек и неболь- ших площадок вполне подойдут легкие и компактные одноступенчатые модели. Для более крупных площадей, таких как подъездные пути, дорожки в парках и зо- нах отдыха, парковки, оптимальны более производительные шнеко-роторные ма- шины. Самые «крутые» агрегаты справят- ся с обслуживанием коттеджных посел- ков и домов отдыха. Мощность двигателя у шнековых ма- шин, как правило, не превышает 5 л. с. У шнеко-роторных этот параметр коле- блется в пределах 5–13 л. с., хотя быва- ют и отклонения в ту или иную сторону. На одноступенчатые агрегаты ставят электрические, бензиновые 2-тактные и 4-тактные моторы. У двухступенчатых машин — только «четырехтактники». Шнеко-роторные снегоотбрасыватели в подавляющем большинстве самоход- ные, за исключением самых легких и ма- ломощных моделей. Внешне машины разных производите- лей похожи друг на друга. Поэтому при выборе следует принимать во внимание множество параметров, которые не всег- да бросаются в глаза при осмотре. Ниже приведены некоторые из них. ДВИГАТЕЛЬ На снегоуборщики ставят двигатели, специально адаптированные для зимней эксплуатации. Обычно используют мото- ры производства таких известных фирм,как Briggs&Stratton, Tecumseh или Honda. В прошлом году фирма MTD, известный производитель садовой техники, начала осна- щать снегоуборщики моторами собственного производства. Наиболее характерный признак «зимнего» мотора — отсут- ствие воздушного фильтра. Зимой он только помеха — заби- вается снежной пылью и обмерзает, превращаясь в заглушку. А «обычной» пыли зимой все равно нет. Зато она есть в любое другое время года, поэтому снегоуборщик нельзя эксплуатиро- вать круглогодично, как мотоблок. На машины профессионального класса часто ставят гильзо- ванные моторы, они более ремонтопригодны. Все бензиновые модели снабжены ручным стартером со шнуром. На маломощных машинах есть только ручной запуск, на более серьезные дополнительно ставят электростартер. Он бывает двух видов — с питанием от бытовой электросети или от бортового аккумулятора. В первом случае для запуска доста- точно подключить двигатель к розетке в гараже (где в основном и хранят подобную технику) и нажать кнопку. К месту работы ма- шина может добраться своим ходом. Аккумуляторные стартеры в этом случае удобнее, ибо завести машину можно в любом месте. Для подзарядки аккумулятора служит встроенный в двигатель генератор, однако можно вос- пользоваться и любым автомобильным зарядным устройством. Отметим, что ручной стартер есть во всех без исключения ма- шинах. Даже у самого мощного «13-лошадного» снегоуборщика прогретый мотор запускается «шнуром» без особых проблем. Электростартер нужен в первую очередь для запуска холодно- го двигателя. Так что это устройство, без сомнения, полезное, но и без него машина вполне функциональна. ТРАНСМИССИЯ Наиболее простой вариант самоходного снегоуборщика — машина с одной фиксированной скоростью движения. Но обыч- но их больше, пять или шесть передних и одна-две задние. Низшие передачи применяют для уборки «тяжелого» снега — плотно слежавшегося, мокрого, перемешанного с кусками льда. Средние годятся для свежевыпавшего. Последние, самые «бы- стрые», предназначены только для транспортировки, в работе они, как правило, не используются. Встречаются машины с вариатором или даже с гидростатиче- ской трансмиссией, которые позволяют плавно регулировать скорость.МАНЕВРИРОВАНИЕ Крутящий момент от двигателя одинаково передается на оба колеса. Поэтому чем тяжелее машина, тем труднее ее развер- нуть. Хотя нельзя сказать, что это невозможно — на скользком покрытии, например на обледеневшем асфальте, даже женщина без особых усилий развернет стокилограммовый агрегат. А те, что полегче, не так уж сложно развернуть и на сухом асфальте. Но если маневрировать нужно часто, то желательно иметь что- то вроде дифференциала — устройства, которое «развяжет» ко- леса, позволив одному крутиться быстрее другого. Механизмы разблокировки встречаются разные. Это могут быть быстросъемные шплинты на осях или кнопки, также рас- положенные на осях. Для их нажатия требуется меньше време- ни, чем для выемки шплинта. Есть еще вариант — притормаживание одного из колес рычагом с панели управления. У машин, оснащенных подоб- ным механизмом, под основными рукоятками расположены рычажки-«крючки». Они служат для включения дифференциала и приостановки соответствующего колеса. В итоге машина раз- ворачивается сама. Это широко применяется, в частности, у гу- сеничных снегоуборщиков. ОПОРНЫЕ ЛЫЖИ Они держат на себе вес носовой части снегоуборщика. Пере- мещая их вверх-вниз, регулируют высоту положения шнеков над землей, то есть фактически толщину неубираемого снеж- ного слоя. Обязательно установите лыжи так, чтобы подрезной нож, расположенный в нижней части ковша, не касался грунта. Сильные зазубрины на этом ноже являются основанием для снятия машины с гарантии. Более подробно об этом читайте в статье о сервисе бензиновой техники и типичных ошибках ее владельцев. Лыжи довольно быстро приходят в негодность. И хотя они считаются расходным материалом, производители по возмож- ности стараются продлить их ресурс. Для этого многие делают лыжи двухсторонними — при чрезмерном износе их просто переворачивают. Соответственно служат они вдвое дольше. ШНЕКИ Особое значение производители придают форме рабочей кромки шнеков. Она бывает как абсолютно гладкой, так и зуб- чатой. В последнем случае форма и количество зубьев у разных моделей различны. Это могут быть просто неглубокие прямо- угольные впадины или «настоящие» зубы, когда шнеки напо- минают диск циркулярной пилы. Принято считать, что гладкие кромки подходят для уборки свежевыпавшего снега, а зубча- тые — для уже успевшего слежаться и набрать прочность. У одноступенчатых машин шнеки при работе касаются грун- та. Поэтому на таких моделях они либо металлические обрези- ненные, либо цельные резинопластиковые — это сводит к нулю риск повреждения дорогостоящего декоративного покрытия дорожек. Кроме того, резинопластиковый шнек легче перено- сит столкновение с камнями и бордюрами — он не ломается и не деформируется. А вот металлический, пусть и обрезинен- ный, в такой ситуации может и сломаться. ФАРЫ Зимний световой день короток, так что фара — не роскошь, а скорее необходимость. Поэтому многие машины оснащены га- логенной фарой, которую питает бортовой генератор. БАЛАНСИРОВКА Для снегоуборщика взаимное расположение центра тяжести машины и колесной оси — важная характеристика, поскольку она определяет сбалансированность всей конструкции. Самая лучшая «развесовка» у того агрегата, центр тяжести которого находится точно над осью. Для пользователя это означает про- стоту маневра: достаточно легкого нажатия на рукоятки, чтобы приподнять носовую часть машины. Однако есть и оборотная сторона медали: чем сильнее нагру- жен «нос», тем лучше снегоуборщик вгрызается в плотные ниж- ние слои слежавшегося снега. Иначе возможна ситуация, когда машина будет удалять только верхний слой, не «докапываясь» до основания. Чтобы не допустить такого, снегоуборщики оснащают специ- альными подрезными ножами — острыми горизонтальными пластинами в основании снегозагребного ковша. Они-то и при- званы обеспечивать нормальное заглубление и обычно справ- ляются с этой задачей. Есть модели, снабженные механизмом переноса центра тяже- сти (как правило, это относится к гусеничным агрегатам). При работе его смещают вперед, чтобы нагрузить нос; для транспор- тировки — наоборот, назад. ВЫПУСКНОЙ ЖЕЛОБ Встречаются два варианта — пластиковый и металлический. Пластик применяют, исходя из предположения, что он дешевле, к нему хуже прилипает снег и к тому же он не ржавеет. Произ- водители моделей с металлическим желобом делают упор на повышенные прочность и точность выброса (поскольку узел меньше вибрирует). РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ И ВЫСОТЫ ВЫБРОСА Она есть у любой машины. Направление задают поворотом выпускного желоба. У самых простых моделей для этого служит рукоятка, жестко прикрепленная к выпускному желобу. Чаще встречается червячная передача — для поворота надо крутить специальную ручку, размещенную для удобства рядом с опера- тором. Порой встречается конструкция на основе тросика, бло- ков и управляющего рычага. Преимущество такого исполнения в том, что механизм поворота крепится к желобу в его верхней части, где меньше скапливается снег, а значит, и меньше вероят- ность обледенения. Изредка встречаются тяжелые снегоубор- щики с электрическим приводом механизма регулировки на- правления. Под высотой выброса обычно понимают угол в вертикальной плоскости. Угол меняют козырьком на желобе: повернул его вниз — снег летит почти горизонтально, поднял вверх — и он устремился ввысь. Самый простой способ регулировки — руч- ной: подошел, потянул в нужную сторону и все. Профессиональные машины оснащают рычагом, расположенным на панели оператора, с помощью которого высоту изменяют, не прерывая движения. Это удобно, например, при расчистке парковок, ког- да приходится постоянно менять параметры выброса, чтобы не завалить стоящие машины. Кстати, «дальнобойность», заявляемую производителями, можно трактовать лишь как максимально возможную при опре- деленных условиях. Она сильно зависит от ветра и типа снега. РЕКОМЕНДАЦИИ Если машина хранится в неотапливаемом помещении, после работы необходимо очистить ее от налипшего снега. Дело в том, что пока двигатель горячий, снег будет таять, образующаяся при этом вода стекает на детали. При дальнейшем остывании вода замерзнет, а образовавшийся лед может заклинить шнеко- роторный механизм. Поэтому перед запуском машины настоятельно рекомендуем включить привод шнека и осторожно провернуть вал двигателя стартером. Если он вращается — можно запускать. http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=3 Thu, 01 Jan 1970 03:00:00 +0300 http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=4 Корпорация Briggs & Stratton со штаб-квартирой в г. Милуоки, штат Висконсин, США,является крупнейшим мировым производителем двигателей внутреннего сгорания: 4-х тактных карбюраторных двигателей воздушного охлаждения мощностью от 3-х до 25-и л.с. Эти двигатели используются для привода средств малой механизации. Они устанавливаются на  газонокосилки и культиваторы, мотоблоки и мини тракторы, электростанции и насосы, а также на разнообразное строительное и специальное оборудование. На данный момент годовой оборот корпорации превышает 1.5 млрд. долл. США. Это свыше 10 млн. двигателей различных модификаций, производимых в США и Японии, и запасные части к ним. Для поддержания высокого уровня обслуживания и ремонта Briggs & Stratton создала сеть уполномоченных сервисных дилеров из более чем 33 тысяч независимых компаний по всему миру.  Сегодня в корпорации работает 7800 человек. Их профессионализм позволяет Briggs & Stratton занимать лидирующие позиции на протяжении многих лет постоянной конкурентной борьбы. http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=4 Thu, 01 Jan 1970 03:00:00 +0300 http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=6 Пожалуй, начнем издалека. Давайте вспомним те не очень далекие времена, когда почти каждый городской житель имел за городом либо огород, либо дачу, или же просто домик в деревне. Что каса ется жителей сел и деревень, то огород просто-напросто является частью их жизни. Во времена советского союза культивировалось такое понятие, как «личное приусадебное хозяйство», попросту говоря, участок земли, на котором его владелец выращивал основной набор фруктов/овощей, в основном предназначенных для заготовки на зиму. Также это чудо советской пропаганды и сельхознауки  именовалось в народе «шестью сотками». Кто об этом не знает? Разве что новые поколения молодых людей. А теперь давайте вспомним в общих чертах тот очень трудоемкий процесс, связанный с выращиванием овощей на своем приусадебном участке. Чтобы обработать землю, необходимо было не один час провести, согнувшись с лопатой в руках, затем при помощи той же лопаты или другого сельскохозяйственного инвентаря подготовить грядки, после посадки все так же вручную окучивать всходы. Когда приходило время для сбора урожая, снова при помощи лопаты, приходилось выкапывать плоды своего труда. А подготовить землю к зиме? В общем, это был довольно трудоемкий процесс, отнимающий большое количество времени. И мы более чем уверены, что таким образом поступают многие огородники. Но, как говорится, прогресс не стоит на месте. И в помощь огородникам пришли электрические и бензиновые культиваторы.  Электрические и бензиновые культиваторы будут полезны всем: от огородников «со стажем», до тех, кто хочет уменьшить затраты семейного бюджета за счет выращивания на собственном приусадебном участке овощей и фруктов. Сегодня на рынке сельскохозяйственной техники для дома и огорода имеется очень большой выбор разнообразных моделей от многих производителей. Предназначение у электрических и мотокультиваторов тоже очень широкое. Одни предназначены для работы в теплицах и небольших земельных участках, а другие сгодятся и в фермерском хозяйстве для обработки целых полей. Для того, чтобы более детально разобраться, нужно отдельно рассмотреть электрические и бензиновые культиваторы.  Культиваторы с электроприводом   Культиваторы с электроприводом (с электродвигателем) – наиболее подходящий вариант для тех огородников и садоводов, которые не очень любят шумные, пахнущие бензином и маслом, достаточно не простые в обслуживании бензиновые двигатели, которыми оснащаются мотокультиваторы. Особенно, благодаря отсутствию выхлопных газов, они подходят для работы в закрытых оранжереях и теплицах. Электрокультиваторы отличаются маленькими габаритами (позволяющими использовать их в труднодоступных участках огорода) и малым весом (их можно переносить одной рукой). Удобная рукоятка может складываться, что удобно при хранении, и регулируется по длине для удобства при работе. Основным недостатком этого вида культиваторов является их узкая специализация и ограниченность применения, связанная с обязательным наличием электросети, а еще сравнительно  малая мощность, поэтому они могут применяться только при рыхлении уже обработанной почвы, а для целинных земель или тяжелых почв они не подходят. Поэтому электрические культиваторы представляют собой идеальный инструмент для огородников-любителей и садоводов-любителей, они способны придать работе с землей только приятные эмоции и удовольствие. Бензиновые культиваторы Самый легкий культиватор с бензиновым двигателем можно сравнить с электрокультиватором – он имеет такую же небольшую глубину рыхления и ширину захвата, но большую производительность. Необходимо понимать, что обрабатывать клумбы, грядки и теплицы лучше компактными инструментами. Но чтобы выполнять другие операции помимо рыхления почвы, понадобится более мощный агрегат. Легкие мотокультиваторы массой от 15 до 30 кг уже способны выполнять окучивание, нарезать грядки для посадки растений. Более мощные и тяжелые модели при наличии дополнительного навесного оборудования - (окучник, плуг, картофелевыкапыватель ), пневмошин, грузового прицепа - представляют собой универсальные сельхозмашины, способные выполнять практически весь спектр сельхозработ по обработке почвы и не только (к примеру, перевозку грузов, и  даже подметание садовых дорожек). Подведем итог Электрические и бензиновые культиваторы – это универсальная и эффективная садово-огородная техника, по сравнению с архаичными садовыми инструментами (лопата, тяпка, грабли). При выборе культиваторы стоит уделить внимание таким брендам как Caiman, MTD, Pubert, Poulan, Texas и др. Техника от этих производителей признается одной из лучших. Используя у себя в хозяйстве электрический или бензиновый культиватор, вы сможете не только значительно уменьшить время, затрачиваемое на садово-огородные работы, но и повысить урожайность за счет профессиональной обработки почвы и увеличения посевных площадей, применив технику. Высоких вам урожаев! http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=6 Thu, 01 Jan 1970 03:00:00 +0300 http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=7 Среди разнообразия садово-огородной техники обращаем ваше внимание на бензокосы и бензотриммеры. Бензокоса – это приспособление для скашивания травы, состоящее из бензинового двигателя (в основном, двухтактного), штанги, внутри которой расположен вал, передающий вращение от двигателя на триммер, самого триммера или ножа для скашивания травы, а также защитного кожуха, рукоятки, плечевого ремня. Производители предлагают модели с верхним расположением двигателя. Такая конструкция наиболее оптимальна и безопасна. Мощности двигателя хватит для скашивания не только жесткой травы, но и молодой поросли деревьев и кустарников. Вибрация при работе минимальная, благодаря расположению рукояток и сбалансированности агрегата. Многие модели оборудованы так называемым «подсосом» – системой, подающей воздушно-топливную смесь в карбюратор. Центробежное сцепление делает безопасным холостой ход (при его срабатывании вращение не передается на штангу). Это значительно облегчает пуск двигателя. Сегодня на российском рынке садовой техники можно найти модели от различных производителей, таких как MDT, AL-KO, Oleo-Mac и многие другие. Хочется отметить, что все предлагаемые нами бензокосы пользуются популярностью у европейского потребителя и быстро завоевали доверие отечественного покупателя. Это высокофункциональное оборудование, отличающееся качеством комплектующих деталей, надежностью, простотой и легкостью управления и обслуживания. Производители постоянно совершенствуют свою продукцию, делая ее более эффективной, безопасной и надежной. Цены на бензокосы доступные, каждый желающий сможет подобрать для себя подходящую модель. В наличии имеются как любительские, так и профессиональные модели, рассчитанные на длительную работу и подходящие  для использования в фермерских и садово-парковых хозяйствах. Любители могут приобрести менее мощные модели для скашивания травы на приусадебном участке или в его окрестностях.  Даже если у вас нет практического опыта применения бензотриммеров, вы без труда освоите очень легкое управление и сможете оценить возможности агрегата. Бензокосы не требуют особого ухода, так как конструкцией предусмотрены самосмазывающиеся подшипники трансмиссии, что способствует сохранению КПД на протяжении всего срока службы агрегата. Продуманный эргономичный дизайн делает работу очень комфортной. Удобный широкий наплечный ремень также призван облегчить ваши усилия, связанные с продолжительным держанием в руках бензокосы (ведь даже силач не сможет долго держать на весу аппарат массой в несколько килограмм). Некоторые модели бензокос имеют складывающуюся штангу. С одной стороны, это удобно для транспортировки аппарата к месту назначения, а с другой - позволяет использовать дополнительные насадки, при помощи которых бензокосу можно использовать как культиватор, снегоуборочную лопату или сучкорезку. Тем самым, вы сможете найти ей применение на протяжении всего года, а не только в летнем сезоне (дополнительные насадки в комплект не входят). http://www.garden-best.ru/article_info.php?articles_id=7 Thu, 01 Jan 1970 03:00:00 +0300